PROVINCIA: Hoy se anuncia el llamado de licitación de las rutas 2 y 11
El gobierno bonaerense formalizará por la tarde el llamado a licitación para la concesión de la explotación por 30 años de las rutas 2 y 11 que conducen a diversos destinos de la costa Atlántica de la provincia de Buenos Aires. El anuncio, según se informó desde el Ejecutivo, será a las 16 en una conferencia de prensa que presidirá la ministra de Infraestructura, Cristina Álvarez Rodríguez, en la Casa de Gobierno y en la que se prevé que con la firma del decreto por parte del gobernador se convoque formalmente a la presentación de ofertas. De esta manera la administración provincial hará efectivo el permiso otorgado por la Legislatura para otorgar la concesión de la obra pública por peaje y por un plazo de 30 años de las rutas que componen el denominado corredor vial del Atlántico, entre las que se encuentran las rutas 2 y 11, pero que incluye otras como la 36. La licitación se llamará a partir de que estas firmas no están en condiciones de realizar las obras de infraestructura necesarias en estos caminos, aunque trascendidos indican que los actuales concesionarios Covisur (ruta 2) y Caminos del Atlántico (ruta 11) quedarían incluidos por unos años en el nuevo contrato. Ocurre que frente a la falta de un acuerdo económico por indemnización (las empresas habrían pedido cifras que la Provincia considera excesivas) se habría optado por el mecanismo de incluirlas con ingerencia acotada puesto que la concesión de Covisur termina en 2012 y a la de Caminos del Atlántico un año antes. Covisur permanecería en el esquema de la ruta 2 por un par de años y se encargaría del mantenimiento y ejecución de obras nuevas sobre el tramo menos transitado de la autovía, esto es, entre Dolores y Mar del Plata. Y, obviamente, cobraría el peaje enclavado en la localidad de Maipú. Vencido ese lapso, la firma que se adjudique la licitación que convocará mañana la Provincia tomará el control total de la ruta 2 y deberá hacerse cargo de la construcción de tres carriles por mano en la ruta 2 hasta Dolores, de dos carriles por mano en la ruta 11 hasta por lo menos el ingreso a San Clemente del Tuyú y la construcción de una avenida circunvalación en Mar del Plata. La concesión prevé la realización de 51 emprendimientos con una inversión estimada en 300 millones de pesos por año para la ampliación, mejora y mantenimiento de unos 1.000 kilómetros de rutas y establecerá -tal como se aprobó en la legislatura- que el nuevo concesionario podrá cobrar una tarifa máxima de peaje de 50 pesos en todo el trayecto de la concesión.