ECONOMÍA: ADVERTENCIA DE LA UTA AL GOBIERNO NACIONAL POR LA ELIMINACIÓN DEL BOLETO INTEGRADO DEL TRANSPORTE PÚBLICO
La UTA lanzó un breve comunicado en el que dejó en claro los riesgos que implica la eliminación de los subsidios al transporte que impulsa el Gobierno
“La UTA advierte a las autoridades del Gobierno nacional”, es el título del comunicado que lleva la firma de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en el que le anticipan al presidente Javier Milei que si efectivamente elimina el boleto integrado del transporte público, “corre riesgo la paz social entre los ciudadanos”.
En el escrito los choferes sostienen que, tras haber tomado conocimiento de que en septiembre el mentado sistema dejaría de funcionar, se encuentran “en la obligación” de advertir a las autoridades que la decisión no solo afectará el bolsillo de los trabajadores sino que además los expondrá “a posibles conflictos que alteren la necesaria paz social, que la autoridad competente deberá tener en cuenta antes que la medida se ponga en práctica”.
De ser así, las tarifas de micros en La Plata podrían tener un aumento considerable para aquellos usuarios que en un lapso menor a 2 horas utilizan dos o más pasajes de transporte público.
¿Cómo funciona el boleto integrado en el AMBA?
Milei pretende que a partir de septiembre quede sin efecto la Red SUBE. Se trata del sistema que integra todos los medios de transporte público del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), ofreciendo descuentos para quienes realizan una o más combinaciones.
Bajo el sistema actual, el descuento se aplica de forma automática en el momento del viaje solo para las tarjetas SUBE registradas. Vale aclarar que el beneficio no aplica para quienes se toman la misma línea de transporte en el plazo mencionado ni cuando se abona el pasaje de otra persona. La eliminación del boleto integrado será un nuevo golpe al bolsillo para los pasajeros de La Plata.
Se trata de un descuento clave para muchos estudiantes y trabajadores que tienen la posibilidad de hacer hasta cinco combinaciones de transporte en un plazo de 2 horas. El mecanismo es simple: en el segundo boleto anulado se aplica un descuento de 50% y desde el tercero en adelante esa quita asciende al 75%, siempre y cuando exista entre cada combinación un intervalo de tiempo mínimo de 2 minutos.
Ya desde hace varios días, las cámaras empresariales calculan que una vez que se suprima el boleto integrado el presupuesto de viaje para los usuarios de micros aumentará alrededor de un 40%, lo que representará otro fuerte golpe al bolsillo. En esa misma línea, el ministro de Transporte de la provincia de Buenos Aires, Jorge D’Onofrio, rechazó la decisión del Ejecutivo nacional al decir que “no solo no hay argumentos, sino que es ilegal”.
